Защищено: Порядок прохождения собеседования в нашей аварийной службе

Это содержимое защищено паролем. Для его просмотра введите, пожалуйста, пароль:

Защищено: Как обманывают работодатели

Это содержимое защищено паролем. Для его просмотра введите, пожалуйста, пароль:

Как обмануть работодателя

Способов обмануть работодателя — вагон и маленькая тележка. Проблема лишь в том, что почти всё тайное становится явным. Профессиональная непригодность сотрудника, как бы тщательно тот её не скрывал, рано или поздно будет разоблачена самим Делом.

Несмотря на всю аморальность и сомнительную перспективу подобных затей, некоторые «электрики» ночей не спят — всё думают, как обмануть работодателя. Лучше бы учились и повышали квалификацию, честное слово!

Был у нас один «товарищ». Работал плохо (качество — ни в звезду, ни в Красную армию, и конфликты со вменяемыми заказчиками создавал на ровном месте), но требовал, чтобы к нему относились хорошо. Делал всё время «минималки». У всех мастеров проскочит одна-две «минималки» за неделю, а остальное — нормальные, полновесные заказы. Этот один такой — везунчик!

Во время локального кризиса начала 2013 года (тогда Яндекс кардинально изменил условия демонстрации контекстной рекламы, что жёстко ударило по многим представителям малого бизнеса) у нас резко сократилось число заявок (ухудшились возможности для заработка), и он просто свалил по-тихому. Пока, дуралеи!

За это ему маленькая благодарность от руководства и коллектива. Самим не пришлось увольнять — баба с возу, кобыле легче!

Не каждый, кто читает информацию на этом сайте, собирается работать в нашей Диспетчерской аварийно-ремонтной службе. А из тех, кто собирается, не каждого мы возьмём. Соответственно, конкретные условия у разных работающих по найму электриков могут отличаться, но есть общие принципы построения нормальных взаимоотношений с работодателями, которые в общем-то универсальны.

Таксономические категории, выявленные при анализе отчётности

Таксономические категории

1.Территориальные признаки

1.1. Районы Санкт-Петербурга или Ленинградской области (при нахождении объекта на границе с другим районом это обстоятельство также указывается).

1.1.1. Районы Санкт-Петербурга

1.1.1.1. Адмиралтейский район СПб

1.1.1.2. Василеостровский район СПб

1.1.1.3. Выборгский район СПб

1.1.1.4. Калининский район СПб

 

1.1.2. Районы Ленинградской области

1.1.2.1. Всеволожский район ЛО

1.1.2.2. Выборгский район ЛО

1.1.2.3. Гатчинский район ЛО

1.1.2.4. Кировский район ЛО

1.1.2.5. Ломоносовский район ЛО

1.1.2.6. Тосненский район ЛО

1.2. Исторический район (исторически сложившаяся местность)

2. Характеристика заявки

2.1. Вызов электрика

2.1.1. Характер вызова (работы) — аварийный, поставарийный…

2.1.2. Уровень срочности вызова (заявки) — экстренный, срочный, отсроченный, плановый.

2.2. Вызов другого специалиста (не электрика)

Автомобиль электрика аварийной службы

О том, что в нашей службе действует принцип тотальной автомобилизации, мы уже неоднократно писали.

К сожалению, нам приходилось сталкиваться с ситуациями, когда соискатели вакансии аварийного электрика пытались обмануть руководство службы, выдавая откровенное «ведро с болтами» за полноценную транспортную единицу. Сильно уставшие стальные кони, как правило, не справляются с выпадающими на их долю нагрузками…

Напомним, что мы принимаем заявки из всех 18 районов Санкт-Петербурга и из 6 ближайших к СПб районов Ленинградской области. Город у нас большой (протяжённость Кольцевой автомобильной дороги составляет почти 300 км), да и Ленобласть не маленькая.

И вот представьте, если у автомобиля расход топлива не находится в пределах обычных 10 л/100 км, а составляет из-за различных неисправностей двигателя, трансмиссии и ходовой части, скажем, все 25 л на сотню, поездки за пределы своего района оказываются для мастера не очень-то рентабельными, а в некоторых случаях — вообще убыточными.

И что прикажете делать руководству и диспетчерам службы в такой ситуации?

Автомобиль должен соответствовать задачам, стоящим перед электриками Диспетчерской аварийно-ремонтной службы! А именно:

  • максимально быстро доставлять электрика в пункт назначения;
  • без проблем вмещать весь инструмент и все наборы запчастей;
  • быть приспособленным к транспортировке лестниц.

Электрик аварийной службы обязан владеть навыками опытного автомобилиста, и мелкие дорожные неприятности не должны ставить его в тупик. В частности, прокол колеса…

Руководство нашей службы не видит целесообразности в тотальных проверках готовности автомобилей к дежурствам со своей стороны. Эти задачи и обязанности целиком и полностью возлагаются на мастеров. Однако ни один мастер (даже самый заслуженный) не имеет права срывать выполнение заявки из-за неисправности автомобиля. Другими словами, поломка автомобиля не рассматривается в качестве уважительной причины неявки на объект. Готовь телегу зимой! Готовь сани летом! Грамотно и своевременно обслуживаемая техника чрезвычайно редко отказывает внезапно.

Практика показала, что многие мастера в выходные дни под давлением семейных обстоятельств (ограничимся мягкой формулировкой, да, мужики?) выгружают из багажников своих автомобилей всё, что относится к работе — инструмент, оборудование, запчасти и расходные материалы. Конечно, это их личное дело (выходной есть выходной), но едва ли данное решение можно признать рациональным.

Надо заняться ремонтом авто? Пожалуйста! Есть «плавающая» часть отпуска — используйте её для этих целей.

Защищено: Как объяснить причину смены работы

Это содержимое защищено паролем. Для его просмотра введите, пожалуйста, пароль:

Выполнение работы электрика в темноте

Выполнение работы электрика в темноте — не проблема! И уж тем более, это не проблема для аварийного электрика. На случай работы в условиях недостаточной освещённости существуют налобные фонари. Естественно, налобный фонарь входит в типовой набор инструмента электрика аварийной службы и считается важнейшим оборудованием.

Почему фонарик должен быть именно налобным, т. е. крепиться на голове мастера?

Во-первых, это позволяет мастеру спокойно работать обеими руками. Согласитесь, выполнять обязанности аварийного электрика (диагностику и устранение неисправностей), одновременно сжимая в руке фонарь, было бы неудобно и неэффективно, а в некоторых случая ещё и небезопасно.

Во-вторых, благодаря такому расположению фонаря хорошо освещается рабочая зона. Куда электрик смотрит, туда и направляется световой пучок!

Некоторые заказчики рвутся помогать электрику. Встают рядом с ручным фонарём и светят туда, куда считают нужным. Толку от такой помощи мало — обыватель либо вообще не знает, куда надо светить, либо не успевает за ходом мысли и движением рук мастера. В итоге, осознав низкий КПД своей затеи, «помощники» смущаются и уходят. А мастер тому и рад — мало кто любит, когда «стоят над душой».

Казалось бы, всё элементарно просто. Ан нет! Периодически в нашу Диспетчерскую аварийно-ремонтную службу звонят потенциальные заказчики, которых очень смущает перспектива работы электрика в темноте. То они просят поторопиться и приступить к работе «хотя бы за час до захода солнца», то норовят отложить на завтра то, что можно сделать сегодня.

Тут уже многое зависит от диспетчера. Диспетчер обязан растолковать сомневающимся, что выполнение работы электрика в темноте — элементарная задача для нас. Фактически диспетчеру приходится повторять некоторые из описанных выше аргументов. Поддерживать идею переноса заявки на другой день не стоит — вероятность срыва заказа (и, соответственно, вероятность недополучения дохода) при этом значительно возрастает.

Нарушения при сдаче фотоотчётов

Нарушения, допускаемые мастерами при формировании и сдаче фотоотчётов. Здесь идёт речь о технических нарушениях. Организационные нарушения — другая тема.

11. Отправка неверно ориентированных фото — расположенных «вверх ногами» и «лежащих на боку».

Да, иногда встречаются ракурсы и композиции, позволяющие воспринимать фотографию при любом её расположении. Тогда смена ориентации фото (например, с горизонтальной на вертикальную или наоборот) не приводит к искажению смысла визуальной информации. Но и в этом случае мастер обязан самостоятельно выбрать лучшее по его мнению положение фото и в таком виде сдать его в числе прочих материалов фотофиксации.

Нагружать проверяющих и контент-менеджеров лишней работой строго запрещено. Не надо пытаться перекладывать свои обязанности на чужие плечи!

12. Включение в отчёт фотографий, не имеющих отношения к выполнению данной заявки.

Когда в отчёт попадают фотографии с других объектов или из личной жизни мастеров — это никуда не годится! У нас подход вольный и творческий, но это не повод устраивать хаос. Если Вам кажется, что контент-менеджеров справедливо загружать фильтрацией фотопотока, тогда дайте адекватный ответ на вопрос — кто должен за это доплачивать?!

13. Потеря (утрата) одной или нескольких фотографий.

Было замечено, что отдельные недобросовестные мастера, не желавшие принимать наши условия ведения и сдачи отчётности, потеряв (не включив в отчёт) отдельные снимки, выдумывали разнообразные душещипательные истории. То они случайно переместили файл в какую-то неизвестную папку, он он у них не закачался не сервер почтового сервиса… А из карты памяти фотокамеры он, якобы, уже был удалён.

К счастью, эти сказочники у нас уже не работают. И мы не собираемся трудоустраивать новых «Шарлей Перро» и «Гансов Христианов Андерсенов»!

Будьте внимательны и трудолюбивы! Не уподобляйтесь сказочникам — ни к чему хорошему это не приводит.

Вот пример ситуации, когда утрата всего лишь одной фотографии (одной — со слов провалившего отчёт электрика) полностью смазала логику фоторяда — статья о вызове аварийного электрика (улица Некрасова, Центральный район СПб). В этой публикации отсутствует фото с видом квартирного щита до вмешательства аварийного электрика (на том, что признаки неисправности требуют более тщательной фиксации, и одного фото с общим планом КЩ, как правило, недостаточно, акцентироваться здесь не будем — и без того печально).

Когда не видно, с чего всё начиналось, тогда не понятно для чего проводились ремонтные (аварийно-восстановительные) работы! Становится невозможной реализация рекламно-пропагандистской функции опубликованного материала — поскольку не показано как было плохо, толком не ясно, насколько стало хорошо!

Скрытые опасности «подработки на себя»

Многие сотрудники ведут себя как дети — хотят, чтобы у них всё было, но им за это ничего не было.

Забирать себе весь гонорар за выполненную работу очень приятно. И с «дядей» не надо делиться, и «сам себе начальник», но… есть и обратная сторона медали. Приходится брать на себя весь геморрой, которого не просто много, а очень много!

Отсюда вытекают две принципиально отличающиеся формы экономически активного поведения — работа по найму или организация собственного бизнеса.

Готов или не готов?